مخاطبین آلیاژ نقره ای برای رله های خودرو

1. ساختار اساسی و عملکردهای اصلی رله رله ها عمدتا از کویل ها ، آرماتور ، مخاطبین متحرک و مخاطبین استاتیک .}} هنگامی که جریان از طریق سیم پیچ عبور می کند ، یک میدان مغناطیسی برای جذب مخاطبین در حال حرکت برای جابجایی و تماس با مخاطبین استاتیک ایجاد می شود ، به طوری که ترمینال 1 و ترمینال 2 انجام می شود ، به طوری که مدار اصلی یک حلقه تشکیل می دهد ، به طوری که می توان لوازم الکتریکی کنترل شده را به کار گرفت. بنابراین می توان دریافت که مدار رله در واقع شامل دو بخش است: مدار کنترل که توسط سیم پیچ و مدار اصلی که توسط مخاطب . اداره می شود ، کار می کند جفت مخاطبین در مدار اصلی فقط در صورتی که یک جریان کار از طریق کویل رله . جریان داشته باشد ، می توانند کار کنند

عملکردهای اصلی رله وسیله نقلیه به شرح زیر است: (1) برای کنترل جریان قوی با جریان ضعیف. @ تعداد سوئیچ های دستی را کاهش دهید. (3) دستیابی به هدف کنترل توالی با لوازم الکتریکی. (4) برای محافظت از سوئیچ های کوچک و سیم های نازک ، به گونه ای که از عملکرد ایمن و منظم تجهیزات الکتریکی اطمینان حاصل شود. ⑤ برخی از مدل ها (مانند IVECO CAR SOFIM DIESEL DIATEL COMMON RAIL) از بسیاری از رله های مینیاتوریزه با مقاومت های داخلی/دیودها استفاده می کنند .

تگ های محبوب: مخاطبین آلیاژ نقره ای برای رله های خودرو ، چین ، تولید کنندگان ، تأمین کنندگان ، عمده فروشی ، نمونه رایگان, مواد تماس الکتریکی, مخاطبین رله چفت مغناطیسی, مخاطبین مرکب پرچ