1. چسبندگی و خراش: به دلیل اصطکاک بین مواد و پانچ یا مردن ، نقص در سطح کار یا قالب ظاهر می شود
2. burr: عمدتا در برش برش و مردن می میرد ، و اگر شکاف بزرگ یا کوچک باشد ، شکاف بین لبه های برش باعث ایجاد برس می شود.
3. افست خط: وقتی قسمت تشکیل می شود ، بخشی که در تماس با قالب است فشرده می شود و یک خط تشکیل می شود.
4. concavo-convex: اشیاء خارجی (ضایعات آهن ، لاستیک ، گرد و غبار) وجود دارند که در خط غیرمستقیم مخلوط شده اند تا باعث محدب-مخزن شود.
5. zigzag: Zigzag یا کرنش در قسمت زاویه R یا بخشی برجسته از قطعه کار به دلیل استرس ناهموار ، تطبیق مهره نقاشی ضعیف یا کنترل ضعیف کشویی پرس . رخ می دهد.
6. چین و چروک: چین و چروک های روی لبه ها یا قطعات R در اثر تنظیم ضعیف کشویی پرس ، دقت کم مطبوعات ، تنظیم نادرست فشار کوسن هوا ، پانچ بزرگ یا قسمت R و غیره ایجاد می شود.
7. سایر مشکلات خاص: در تولید روزانه ، شما با موقعیت هایی روبرو خواهید شد که اندازه پانچ خیلی بزرگ یا خیلی کوچک باشد (ممکن است از مشخصات آن فراتر رود) و اندازه پانچ بزرگ است ، به جز اندازه طراحی قالب های محدب و قالب های مقعر علاوه بر عواملی مانند دقت پردازش و شکاف خالی ، باید جنبه های زیر نیز در نظر گرفته شود.
8. روش مهار قطعات از چرخش و پیچاندن
⑴ . طراحی قالب معقول . در قالب پیشرونده ، ترتیب توالی خالی ممکن است بر صحت بخش مهر زنی قسمت 2}} برای خالی کردن قسمت های کوچک از قطعات مهر زنی تأثیر بگذارد ، به طور کلی یک منطقه بزرگ از جای خالی و خالی را ترتیب می دهد ، و سپس یک قسمت کوچک را از بین می برد و باعث می شود که یک منطقه خالی از سطح خالی باشد و از سطح خالی استفاده کند و باعث شود که یک قسمت کوچک از آن برده شود و از سطح خالی استفاده کند و از سطح خالی استفاده کند و از سطح خالی استفاده کند و از سطح خالی استفاده کند و از سطح خالی استفاده کند. قطعات .
⑵ . مواد . با غلبه بر ساختار طراحی قالب سنتی ، یک شکاف مادی روی صفحه تخلیه باز می شود (یعنی وقتی قالب بسته می شود ، و می توان آن را کمپرس کرد .} قسمت تشکیل دهنده کلیدی ، صفحه تخلیه را باید در یک صفحه ایجاد کنید تا یک قسمت را ایجاد کند تا ایجاد کند و باعث ایجاد فشار می شود. نمی توان مواد {3} را فشار داد
⑶ . عملکرد فشار قوی را اضافه کنید . یعنی افزایش اندازه قسمت فشرده درج تخلیه (ضخامت درج معمولی درج H + 0.03 mm) برای افزایش فشار بر روی مواد جانبی ، از این طریق سرکوب قطعات تمبر از چرخش و پیچ و تاب در هنگام پانچ {3 {3
⑷ . لبه لبه پانچ با شیب یا قوس .}} این یک روش مؤثر برای کاهش قدرت برش بافر است.} با کاهش نیروی برش بافر ، نیروی کششی روی مواد در قسمت مرده {می توان از مهر و موم استفاده کرد و به عنوان TRAIDING TRANGING TRINGING TRINGING TRINGING TRINGING
⑸ . در تولید قالب روزانه ، باید مراقب باشید تا وضوح پانچ محدب و لبه های مرده مقعر . هنگامی که لبه برش می پوشد ، استرس کششی روی مواد افزایش می یابد ، بنابراین تمایل قسمت تمبر برای چرخش و پیچ و تاب افزایش می یابد .}}}}}}}}}}}}
⑹ . شکاف خالی غیر منطقی یا شکاف ناهموار نیز علت مهر و موم کردن قطعات و پیچش است ، که باید برطرف شود .
